30Apr

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Giani ricorda che “quasi 50 anni fa sarebbe stato possibile realizzare l’aeroporto per l’area centrale toscana in territorio pratese”, a San Giorgio a Colonica, “ma proprio le contrarietà che si ergevano per un’espansione industriale attesa nell’area pratese in pieno boom edilizio portarono alla contrarietà delle Istituzioni”. Allora “non se ne fece di niente e per decenni, ancora oggi, molti imprenditori, operatori turistici, cittadini che guardano al futuro, più volte in convegni e in occasioni istituzionali mostrano autentico rimpianto per quella opportunità persa. Non facciamo la stessa cosa”, “dobbiamo andare diritti sulla strada tracciata”..

Io cos che fui scoperto: un talent scout mi vide a un concorso a Pontecurone, vicino ad Alessandria; non avevo nemmeno vinto quella sera, ma mi ero esibito con dei calzoncini corti all e con una tale forza che lui rimase colpito e insomma, di l a poco mi sarei ritrovato a Sanremo a cantare Ma diglielo a pa. Ogni tanto, ancora adesso, quando sono gi di morale, vado a riguardarmi quell su YouTube e torno a sorridere. Tu sei quello l mi dico guarda che voglia di arrivare che avevi! sua scuola di musica vuole essere una risposta ai talent show?.

I piccoli passi, invece, sono quelli programmati da Comune e Grandi Stazioni Retail per recuperare e valorizzare un’area imprescindibile per Milano. Sono già iniziati i lavori in piazza Luigi di Savoia, che sarà pronta entro l’estate: il terminal degli autobus verrà spostato in un controviale per far spazio alle attività che apriranno e potranno utilizzare l’area per disporre tavoli ed elementi di arredo urbano. Si procede per gradi aveva spiegato l’assessore all’Urbanistica del Comune di Milano, Pierfrancesco Maran intanto restituiamo ai cittadini questi spazi, poi con il tempo passeremo a tutta la piazza.

Cine malintesi. Siamo abituati a sentire il mostro grugnire perch nel famoso film del 1931 con Boris Karloff (e nella maggior parte degli adattamenti successivi), la creatura del dottor Frankenstein comunica principalmente con grugniti. In realt il mostro nel libro parla e discute della sua condizione, come racconteranno in seguito il film Frankenstein di Mary Shelley (Kenneth Branagh, 1994) e la serie tv Penny Dreadful.

Con il primo ne ha fatte tante, ma l’impresa più grande si chiama Italo, il treno veloce in concorrenza con Trenitalia. Vorrebbe fare soldi, ma per ora non c’è riuscito: la competizione con i treni pubblici e l’Alitalia privata ha scombussolato i piani. Con il secondo sta rilanciando Cinecittà.

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